плюс минус час
о! вопрос в догонку: а как вообще выглядит процесс тест-драйва? дают машину и езжай или сотрудник ездит с тобой?
в России либо сотрудник сидел рядом, либо в терминальных случаях он сам водил)))
мне скинули инвайт на митинг длинной в 30 минут :) Надеюсь это была формальность, а не фактическое время которое мне уделят 😅
Дотзакрытия салона
Новую тачку с витрины подогнали
когда как. когда покупал мерсо, чувак рядом сидел и рассказывал-показывал что и как. когда тест-драйвил ауди и бмв и всё остальное - просто дали ключи и сказали, где стоит машина.
у меня по списку фольксваген, хьюндай и мацда- надюсь они просто дадут ключи
у меня сходно с Алексеем, дали ключи и показали, где машина (что в Мерседесе, что в БМВ). Подписал пару бумаг и поехал =) Потом вернул на то же место, отдал ключи и все
меня довезли до машины (стояла на отдаленной парковке) и дали ключи, сотрудник со мной не катался. обратно вернулся на парковку к главному зданию дилера.
О, отпишись по ощущениям как покатаешь плз
про время они ничего не говорили?
40 минут или час. Уже не помню точно
на день с утра до следующего утра
ого вот это я понимаю. Что был за дилер и авто?
бмв главный офис, 3ка
но мне час тоже будет ок
Вестник нищеброда - взял в каршере сикст на 3 дня Q3 sportback 2020 года с ассистентом полос и адаптивным круизом, он сам подруливает и возвращает тебя в полосу если ты замешкался или на разделительную выехал, из удобных фич сделали беспроводную зарядку прям рядом с рычагом КПП просто бросаешь айфон на полку и он начинает его заряжать, по автобану 150 км в ч едет норм, набираешь до 180 начинает неприятно потряхивать в салоне.
Это подруливание глючит порой. Смотри не расслабляйся.
Вот заметил что сильно расслабляет, вместе с хорошей шумкой и после шницеля, боролся с собой чтобы не уснуть
Подвеска жесткая? Трясет на плохой дороге?
А4 в Германии и словении казалось средней. Но в хорватии на ямах трясет огого
Непривычно жёсткая для кроссовера, все кочки как будто своим задом проезжал, в настройках не нашёл возможность изменить подвеску, кажется она по умолчанию такая. Возможно смена дисков и резины на более толстый профиль сможет этот поправить
Но рулёжка отменная, всю бы жизнь так горный серпантин преодолевать
Я тож не понимаю эту любовь к низкому прлфилю
Аналогично, возможно это возраст своё берёт) хочется более диванистый автомобиль
Стильно смотрится
Я когда в машине сижу - не вижу
В продолжение про Ауди, вот смотри https://www.youtube.com/watch?v=8QfkDvfxgZU&t=282s ему без низкого профиля ни как. Кстати странный звук в салоне после 280км/ч.
Ну это экстрим вариант
Так важно же когда вышел из машины, закрыл ее, прошел 5 метров - обернулся и полюбовался) это самое главное же!
И улыбка ещё такая, типа "какая классная у меня машина"
